تستعد وكالة ناسا لإطلاق مهمتها الفضائية المرتقبة “كرو-11” بالتعاون مع شركة سبيس إكس. حددت الوكالة تاريخ الحادي والثلاثين من يوليو موعدًا لهذه الرحلة التاريخية. ستنطلق المهمة على متن الصاروخ “فالكون 9” من مجمع الإطلاق 39A (LC-39A) بمركز كينيدي للفضاء في فلوريدا. تهدف هذه المهمة إلى إرسال مركبة “إنديفور كرو دراجون” إلى مدار أرضي منخفض. تُعد هذه الرحلة السادسة لمركبة “إنديفور”، مما يجعلها الأكثر استخدامًا ضمن أسطول “كرو دراغون” التابع لسبيس إكس.
طاقم “كرو-11”: مزيج من الخبرة والوجوه الجديدة
يضم طاقم “كرو-11” مزيجًا فريدًا من رواد الفضاء. ينضم إلى رائدي فضاء ناسا زينا كاردمان، التي تتولى قيادة الطاقم، ومايك فينكي، الطيار، كلٌّ من كيميا يوي من وكالة استكشاف الفضاء اليابانية (جاكسا) وأوليج بلاتونوف من وكالة الفضاء الروسية (روسكوزموس). ستكون هذه هي الرحلة الفضائية الأولى لكل من كاردمان وبلاتونوف، بينما تمثل الرحلة الثانية ليوي والرابعة لفينكي.
جاهزية الصاروخ والمركبة: تحديثات وتقنيات متطورة
خضعت المرحلة الأولى من صاروخ فالكون 9، والمعروفة بالرمز B1094، لعمليات تجديد مكثفة. هذه المرحلة، التي تدعم رحلة الطاقم 11، سبق لها أن نفذت مهمتين بنجاح: “ستارلينك 12-10” ومهمة رواد الفضاء الخاصة Ax-4 في الخامس والعشرين من يونيو. أشار ستيف ستيتش، مدير برنامج الطاقم التجاري في ناسا، إلى أن المرحلة B1094 في مراحلها النهائية من التجديد. ستُنقل لاحقًا إلى منشأة التكامل الأفقي التابعة لسبيس إكس بالقرب من LC-39A لتركيبها مع المرحلة الثانية من الصاروخ. سيتبع ذلك اختبار إطلاق ثابت على منصة الإطلاق خلال أسبوع أو أسبوعين.
لم يقتصر التجديد على الصاروخ فحسب، بل شمل أيضًا مركبة “إنديفور كرو دراجون”. خضعت المركبة لتحديثات مهمة منذ إطلاقها الأخير في مهمة “كرو-8” في مارس 2024. ستكون “إنديفور” أول مركبة “كرو دراجون” تستخدم مظلات دروغ 3.1 المُحدّثة. استُخدمت هذه المظلات لأول مرة في مهمة سبيس إكس CRS-32 كارجو دراجون. أوضح ستيتش خلال الإحاطة الإعلامية أن هذه الترقيات تتضمن “تيجانًا أقوى في مواد المظلات ونظام تغليف جديد مصمم لنفخ أكثر تنظيمًا”.
دور “دراغون” في استكشاف الفضاء: إنجازات مستقبلية
أكدت سارة ووكر، مديرة إدارة مهمة دراجون في سبيس إكس، على الدور الحيوي الذي تلعبه مركبات “دراغون”. نجحت هذه المركبات في نقل ثمانية عشر فردًا من الطاقم يمثلون ثماني دول إلى الفضاء. بدأت هذه الرحلات مع رائدي فضاء ناسا بوب ودوج هيرلي في عام 2020، حين أعادت قدرات رحلات الفضاء البشرية إلى الولايات المتحدة بعد تقاعد المكوك في يوليو 2011.
كان من المقرر إطلاق مركبة “كرو-11” في أواخر يوليو أو أوائل أغسطس. ومع ذلك، تم تسريع الموعد بحوالي أسبوعين. يهدف هذا التسريع إلى استيعاب مناورة حاسمة لإعادة تعزيز محطة الفضاء الدولية. ستنفذ هذه المناورة مركبة سبيس إكس كارجو دراجون كجزء من مهمة إعادة إمداد المحطة CRS-33 القادمة. ستكون CRS-33 أول مركبة كارجو دراجون مزودة بأجهزة تصحيح ارتفاع. صُممت هذه الأجهزة للحفاظ على مدار محطة الفضاء. تمثل هذه الخطوة تقدمًا كبيرًا في جهود ناسا وسبيس إكس لتطوير مركبة أمريكية قادرة على إخراج محطة الفضاء الدولية من مدارها في نهاية عمرها الافتراضي بحلول عام 2030 أو ما يقاربه.
تنسيق حركة المركبات في الفضاء: خطة محكمة
يُعد موعد إطلاق مركبة “كرو-11” جزءًا لا يتجزأ من خطة محكمة لحركة المركبات الفضائية. تشمل هذه الخطة الأشهر القليلة القادمة، وتتضمن وصول مهمة رواد الفضاء الخاصة Ax-4 مؤخرًا، بالإضافة إلى رحلة الشحن الروسية Progress 92. يجب على رواد فضاء Axiom مغادرة محطة الفضاء الدولية قبل إطلاق مركبة “كرو-11”. سيتبع ذلك في غضون أيام مغادرة مركبة “كرو-10”. سيمهد هذا الطريق لوصول مركبة الشحن CRS-33 من سبيس إكس، ويهيئ الظروف لمناورة الدفع القادمة.
