كشفت شركة تويوتا جازو للسباقات Toyota Gazoo Racing عن النسخة الجديدة من سيارتها GR010 Hybrid المخصصة للمنافسة في سباق لومان 24 ساعة 2026 ضمن بطولة العالم للتحمل WEC، حيث جاءت السيارة بتطويرات هندسية وديناميكية واسعة تهدف إلى إعادة الفريق الياباني إلى صدارة البطولة بعد تفوق فيراري خلال المواسم الثلاثة الماضية.
وتسعى تويوتا من خلال هذه النسخة الجديدة إلى العودة بقوة إلى منصات التتويج بعد سلسلة انتصارات تاريخية حققتها بين عامي 2018 و2022، قبل أن تستعيد فيراري هيمنتها على لومان أعوام 2023 و2024 و2025، لتفرض واقعًا تنافسيًا مثيرًا دفع تويوتا إلى إطلاق تطوير شامل لطرازها الأسطوري.
تصميم عدواني وتطوير ديناميكي شامل
حصلت السيارة GR010 Hybrid 2026 على حزمة ديناميكية هوائية جديدة بالكامل، مع تحسينات دقيقة على هيكل السيارة لزيادة الثبات وتقليل مقاومة الهواء. وجاء التصميم أكثر شراسة ليعكس طموح تويوتا في استعادة اللقب، حيث تم تجهيز السيارة:
-
بمقدمة هجومية جديدة
-
فتحات تهوية معاد تصميمها
-
مصابيح LED أمامية أفقية مستوحاة من سيارات تويوتا الرياضية الإنتاجية
-
جناح خلفي معدل بالكامل يضم شريط إضاءة LED يمتد بعرض السيارة
-
سبويلرات جانبية معززة لتوليد أكبر قدر من القوة السفلية
منظومة هجينة بقوة 671 حصانًا
تستمر تويوتا في الاعتماد على منظومتها الهجينة المتطورة، حيث تجمع السيارة بين:
| نوع المحرك | التفاصيل |
|---|---|
| محرك احتراق داخلي | V6 توين تيربو سعة 3.5 لتر |
| محرك كهربائي | مثبت على المحور الأمامي |
| القوة الإجمالية | 671 حصانًا |
| نظام الدفع | رباعي بالعجلات AWD |
وتم تطوير نظام إدارة الطاقة لتحسين الكفاءة أثناء السباقات الطويلة وتقليل استهلاك الوقود، بما يتماشى مع لوائح الاتحاد الدولي للسيارات FIA في فئة Hypercar.
منافسة شرسة مرتقبة في لومان 2026
وتستعد تويوتا لمواجهة منافسة قوية خلال نسخة 2026 أمام فرق عريقة مثل فيراري وبورشه وبيجو وكاديلاك، بالإضافة إلى لامبورجيني التي تنضم حديثًا إلى الفئة. وتؤكد تويوتا أن هدفها الأساسي هو كسر سلسلة انتصارات فيراري واستعادة لقب لومان الغائب منذ 2022.
